Le conseil de Bighorn retarde le pont de Pigeon Creek en faveur du plan directeur des sentiers

Le MD de Bighorn retarde la construction d'un pont piétonnier tant attendu à Dead Man's Flats afin de donner la priorité à une vision plus large des opportunités de développement de sentiers dans tout le MD.

Fixé à 75 000 $ dans le budget 2023 de Bighorn, le pont piétonnier de Pigeon Creek est retardé car un plan directeur des services de loisirs et de soutien communautaire récemment adopté montre un intérêt égal des résidents pour l'amélioration de l'accès aux sentiers à travers le Maryland.

"La seule chose qui a aligné chaque secteur du MD est le désir de plus de sentiers récréatifs", a déclaré la préfète Lisa Rosvold.

« Même si je sais qu'un pont sera construit au-dessus de ce ruisseau à un moment donné, nous sommes actuellement à un point où se précipiter pour construire ce pont n'est peut-être pas la meilleure chose pour la communauté à long terme.

Rosvold a noté que ce ne sont pas seulement les commentaires sur le plan de loisirs, mais aussi les longues discussions entre le conseil et l'administration autour de la conception et de l'emplacement du pont piétonnier proposé qui ont encouragé l'élaboration d'un plan directeur des sentiers.

Le pont piétonnier relierait un sentier des deux côtés du ruisseau Pigeon dans le coin nord-ouest de la communauté. Cependant, un rapport au conseil a déterminé que la conception proposée en forme de plate-forme ne conviendrait pas à tous les groupes.

"Un pont sur le chemin inférieur serait impossible à franchir à vélo pour quelqu'un car il faudrait descendre des escaliers, il serait très difficile pour quelqu'un avec une poussette d'y accéder et il y aurait une confusion quant à la manière dont cela se ferait. utilisé », a déclaré Rosvold.

La conception du pont utilise un ensemble d'escaliers construits lors des travaux d'atténuation des inondations après l'inondation de 2013, qui mènent au ruisseau et se connectent à un chemin. Le sentier, de chaque côté du ruisseau, a également été construit lors des travaux d'atténuation des inondations, mais aucun pont n'a jamais été construit pour le relier.

Au cours des neuf dernières années, le MD a demandé et reçu plusieurs subventions provinciales et fédérales pour aider à atténuer les ruisseaux qui posaient problème lors de l'inondation, mais la planification de rétablissement après l'inondation ne prévoyait pas de pont piétonnier pour Pigeon Creek, laissant Bighorn obligé de financer. il.

Le ruisseau possède déjà un pont piétonnier plus en aval, mais il n'est pas relié à un sentier officiel et est souvent inondé. L'idée de déplacer le nouveau pont plus loin de l'emplacement proposé a également été explorée, même si elle comporte également le risque d'être emporté par les eaux.

"Il faudrait presque le déplacer un peu plus loin vers Pigeon Creek, mais il n'y a alors aucun sentier reliant le pont et l'administration a fait part d'un certain nombre de préoccupations concernant les inondations et le givrage", a déclaré Rosvold.

Lors d'une réunion plus tôt ce mois-ci, le conseil a approuvé la réaffectation du financement d'immobilisations pour le pont afin d'aider à l'élaboration d'un plan directeur des sentiers, y compris l'embauche d'un consultant pour déterminer le meilleur emplacement d'un futur pont piétonnier et répondre aux besoins en matière de développement de sentiers dans tout le Maryland.

Le plan viserait à aider le MD à établir et à entretenir un réseau complet de sentiers, à favoriser les activités récréatives et à améliorer l'expérience des visiteurs.

"Nous aimerions construire le pont directement à Pigeon Creek et pour le faire correctement, nous devons pouvoir le relier à un sentier identifié", a déclaré Rosvold. "Cela aidera Dead Man's Flats, mais le plan directeur des sentiers concernerait l'ensemble du MD."

L'association communautaire Dead Man's Flats a plaidé en faveur de l'absence de connexion au sentier depuis l'achèvement des travaux d'atténuation des inondations, mais le président Christopher Long a déclaré qu'il pensait qu'un plan directeur des sentiers pourrait être la meilleure voie à suivre.

"Même si nous aimerions avoir une solution maintenant pour le ruisseau, je pense que nous pouvons attendre encore un peu pour trouver une solution appropriée pour notre communauté en pleine croissance", a-t-il déclaré dans un e-mail. « Pour le moment, la communauté veut toujours un pont, mais si le conseil peut proposer un plan qui puisse répondre à nos besoins d'une manière ou d'une autre, je pense que nos voisins seront prêts à discuter des options. Et si cela améliore globalement notre réseau de sentiers, je pense que cela pourrait être un bonus.